WING-60: INVESTIGATING WING SHAPE BASE ON COEFISIEN LIFT, COEFISIEN DRAG, ASPECT, AND TAPER RATIO

Abstract

Kebutuhan pesawat di Indonesia sangatlah meningkat, negara ini sendiri terancam kekurangan pesawat terbang. Seiringnya zaman, Indonesia juga harus mempunyai model pesawat yang berbeda. Pesawat memiliki berbagai komponen, salah satunya winglet. Winglet berpengaruh besar dalam pesawat. Pesawat memiliki banyak macam model sayapnya, ada yang memakai winglet dan ada yang tidak. Dengan sayap pesawat tidak memakai winglet dan mengubah sudut serang sayap dengan tubuh, itu lebih efektif dan lebih menghemat bahan bakar pesawat sebanyak 7%. Design sayap pesawat itu mempengaruhi besar kecilnya drag dan lift suatu pesawat. Setiap sayap pesawat pasti mempunyai sudut serangnya sendiri dengan berbagai bentuk. Oleh karena itu, pada penelitian ini diciptakan bentuk sayap pesawat dengan tipe mid wing, mono plane tanpa adanya tekukan untuk inovasi bentuk model pesawat baru.